La relación que Perú tiene con la Corporación Andina de Fomento se remonta a la fundación misma de dicha de organización.

En 1966 los presidentes de Colombia, Chile, Venezuela y los representantes personales de los primeros mandatarios de Ecuador y Perú firmaron la Declaración de Bogotá, en la cual se contemplaba la aplicación de una serie de medidas destinadas a la integración económica de los países de América Latina y a coordinar políticas comerciales, financieras e industriales.

Para poder atender las funciones derivadas de la firma de la Declaración de Bogotá se nombró una Comisión Mixta, quien en 1967 estableció las bases de la Corporación Andina de Fomento, la cual comenzó a funcionar formalmente en 1970.

Actualmente, la CAF está constituida por 17 países de América Latina, el Caribe y Europa. De esos 17 países, 5 son accionistas principales: Bolivia, Colombia, Ecuador, Venezuela y Perú.

Como accionista principal Perú ha tenido y tiene una activa participación en las actividades de la Corporación Andina de Fomento. Los créditos que esta organización ha otorgado a Perú alcanzan en la actualidad la suma de 2.000 millones de dólares.

Uno de los proyectos más importantes que la CAF ha financiado es el del Tren Eléctrico que comenzó su construcción en marzo del 2010. El monto del crédito es de unos 300 millones de dólares y abarca la rehabilitación de la vía ya existente y una construcción nueva de 11.7 kilómetros de viaducto entre las estaciones Atocongo y Grau, además de la refacción y modernización de 32 vagones.

El proyecto del tren eléctrico tiene como objetivo mejorar el sistema de transporte urbano y es sólo la primera etapa de un plan que tiene como meta final el logro de un transporte urbano masivo en Lima y el puerto de El Callao. El tren eléctrico cuenta con la ventaja de ser un medio de transporte masivo, económico, seguro y no contaminante.

Durante este año, la CAF contribuiría con un crédito de 270 millones de dólares para finalizar la construcción de la Carretera Interoceánica. Recordemos que durante el 2008 Perú ya había recibido un crédito para dicho proyecto pero que debido a imprevistos se hizo necesario un refuerzo económico. 

Publicado 24 de Enero del 2011